Lancia Delta MultiAir
Lancia Delta sarà la prima auto della gamma Lancia ad essere equipaggiata con il motore 1.4 Multiair Turbo 140CV Euro 5 Start&Stop sviluppato da Fiat Power Train, motorizzazione che è stata già presentata in abbinamento alla Lancia Delta “Hard Black” durante il Salone di Parigi, ed è giunto il momento per il suo definitivo lancio nei mercati internazionali.
I motori Multiair rappresentano una svolta nell’innovazione tecnologica dei motori a benzina, e grazie alle loro peculiarità apportano benefici importanti: riducono i consumi e le emissioni, incrementano la potenza e la coppia massima e consentono migliori performance mantenendo alto il piacere di guida.
Per presentare sul sito internet e sui social network questa innovazione Lancia ha preparato un video e un gadget per consentire a tutti gli utenti di calcolare e quantificare la riduzione dei consumi e delle emissioni inquinanti della nuova motorizzazione Delta.
I vantaggi del MultiAir infatti sono davvero notevoli: guardando infatti le emissioni si può notare che quelle del nuovo motore sono particolarmente ridotte: solo 132 g/km contro ai 155 g/km del T-Jet, in entrambi i casi su percorso combinato. Anche dal punto di vista dei consumi il motore Multiair presenta delle ottime caratteristiche: sul ciclo combinato il consumo è di 5,7 l/100km rispetto ai 6,6 l/100 km del T-Jet, mentre sul ciclo urbano è di 7,3 l/100 km e sul ciclo extra-urbano di 4,8 l/100km. E in più, lo Start&Stop è sempre di serie. Il Multiair è in sintesi un motore tecnologicamente all’avanguardia, che garantisce ottime prestazioni abbinate ad emissioni e consumi (quindi costi di esercizio) ridotti.
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Lancia Delta “Hard Black”
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