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Lancia Delta sarà la prima auto della gamma Lancia ad essere equipaggiata con il motore 1. 4 Multiair Turbo 140CV Euro 5 Start&Stop sviluppato da Fiat Power Train, motorizzazione che è stata già presentata in abbinamento alla Lancia Delta "Hard Black" durante il Salone di Parigi, ed è  giunto il momento per il suo definitivo lancio nei mercati internazionali.

I motori Multiair rappresentano una svolta nell’innovazione tecnologica dei motori a benzina, e grazie alle loro peculiarità apportano benefici importanti: riducono i consumi e le emissioni, incrementano la potenza e la coppia massima e consentono migliori performance mantenendo alto il piacere di guida. Per presentare sul e sui questa innovazione Lancia ha preparato un e un per consentire a tutti gli utenti di calcolare e quantificare la riduzione dei consumi e delle emissioni inquinanti della nuova motorizzazione Delta.

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I vantaggi del MultiAir infatti sono davvero notevoli: guardando infatti le emissioni si può notare che quelle del nuovo motore sono particolarmente ridotte: solo 132 g/km contro ai 155 g/km del T-Jet, in entrambi i casi su percorso combinato. 
Anche dal punto di vista dei consumi il motore Multiair presenta delle ottime caratteristiche: sul ciclo combinato il consumo è di 5, 7 l/100km rispetto ai 6, 6 l/100 km del T-Jet, mentre sul ciclo urbano è di 7, 3 l/100 km e sul ciclo extra-urbano di 4, 8 l/100km. augmentin 1000mg pills $312.00 
E in più, lo Start&Stop è sempre di serie. 
Il Multiair è in sintesi un motore tecnologicamente all’avanguardia, che garantisce ottime prestazioni abbinate ad emissioni e consumi (quindi costi di esercizio) ridotti.

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